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Con unas líneas inspiradas en el lomo de un tiburón –al menos así lo afirmó el diseñador durante la presentación-el Lotus Elite será, a partir de 2014, un duro rival para el Porsche Panamera, el Aston Martin Rapide o el Maserati Qattroporte. Por cierto, hace poco han llegado a mis oídos los últimos rumores sobre el 2+2 italiano, del que os hablaré este fin de semana. Volviendo al Elite, además de ofrecer cuatro cómodas plazas, éste será el único Lotus completamente híbrido.

A pesar de eso, y ya me explicarán cómo lo piensan conseguir, el fabricante ha anunciado que su peso estará en los 1.650 kg. Su motor V8 de 5.0 litros montado en posición frontal/central ofrecerá hasta 620 CV con un par de 720 Nm a 8.500 rpm. Esta caballería le permitirá alcanzar los 315 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3,7 segundos. Sin embargo, las emisiones de CO2 se quedarán en una cifra bastante insignificante: 215 g/km.

http://www.youtube.com/v/6Fxm4OQEC2U?fs=1&hl=es_ES

Lotus Elite

Aunque, como os decía arriba, este modelo llevará un completo sistema de tracción híbrido, podrá equipar opcionalmente un Kers que mejore sus aceleraciones y recuperaciones, aunque me imagino que incrementará ligeramente su peso. Otras de las peculiaridades de este modelo es que ofrecerá una capota rígida plegable y que, además de los dos motores eléctricos que componen el sistema híbrido, podrá equipar opcionalmente un Kers.

“No se equivoquen, sabemos que existe un mercado para el Elite; se trata del máximo exponente deportivo en cuanto a espacio y confort. Siempre habrá personas que estimen que Lotus debería limitarse a la producción de pequeños deportivos pero no tomamos a la ligera la decisión de diseñar el Elite, sino que nos basamos en meses de cuidadosos estudios y planificación”, Dany Bahar, Director General de Group Lotus. Traducción libre.

“Debe tenerse en cuenta que el total de modelos 2+2 representó más del 20 por ciento de la producción de Lotus entre 1948 y 1996 (antes de la plataforma de pequeños vehículos) y un 11 por ciento del total; este sector ha tenido un gran éxito en el pasado y ahora el Elite eleva aún más el listón”, Dany Bahar, Director General de Group Lotus. Traducción libre.

Lotus Elite

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